ਬਾਕੂ ਸਿਟੀ ਸਰਕਟ ਫਾਰਮੂਲਾ 1 ਸੀਜ਼ਨ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਅਣਪ੍ਰੇਖਣਯੋਗ ਸਟਰੀਟ ਸਰਕਟ ਵਜੋਂ ਬਹੁਤ ਮਾਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਸਿੱਧੀਆਂ ਅਤੇ ਬਾਕੂ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸਕ ਪੁਰਾਣੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਤੰਗ, ਮੋੜਦਾਰ ਭਾਗ ਦਾ ਸੁਮੇਲ, ਇਹ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਅਤੇ ਟੀਮਾਂ ਦੀਆਂ ਯੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀ ਅੰਤਮ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਹੈ। F1 ਸੀਜ਼ਨ ਦੇ ਆਖਰੀ ਤਿਹਾਈ ਵਿੱਚ, 21 ਸਤੰਬਰ ਨੂੰ ਅਜ਼ਰਬਾਈਜਾਨ ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ ਲੜਾਈ ਦਾ ਮੇਕ-ਔਰ-ਬ੍ਰੇਕ ਪਲ ਬਣਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਹੀਰੋ ਬਣਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪਾਗਲਪਨ ਦਾ ਰਾਜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਪੂਰਵਦਰਸ਼ਨ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੌੜ ਹਫਤੇ ਦੇ ਅੰਤ ਬਾਰੇ ਸਾਰੀ ਲੋੜੀਂਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ, ਟਾਈਮਟੇਬਲ ਅਤੇ ਸਰਕਟ ਤੱਥਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਕਹਾਣੀਆਂ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀਆਂ ਤੱਕ।

ਇੱਥੇ 2025 F1 ਅਜ਼ਰਬਾਈਜਾਨ ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ ਹਫਤੇ ਦੇ ਅੰਤ ਦਾ ਪੂਰਾ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ (ਸਾਰੇ ਸਮੇਂ ਸਥਾਨਕ) ਹੈ:

ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ, 19 ਸਤੰਬਰ

• ਮੁਫਤ ਅਭਿਆਸ 1: ਦੁਪਹਿਰ 12:30 - 1:30

• ਮੁਫਤ ਅਭਿਆਸ 2: ਸ਼ਾਮ 4:00 - 5:00

ਸ਼ਨੀਵਾਰ, 20 ਸਤੰਬਰ

• ਮੁਫਤ ਅਭਿਆਸ 3: ਦੁਪਹਿਰ 12:30 - 1:30

• ਯੋਗਤਾ: ਸ਼ਾਮ 4:00 - 5:00

ਐਤਵਾਰ, 21 ਸਤੰਬਰ

• ਦੌੜ ਦਾ ਦਿਨ: ਸ਼ਾਮ 3:00 - 5:00 (51 ਲੈਪ)

ਬਾਕੂ ਸਿਟੀ ਸਰਕਟ 6.003 ਕਿਲੋਮੀਟਰ (3.730 ਮੀਲ) ਦਾ ਟਰੈਕ ਹੈ ਜੋ ਆਪਣੀ ਭੂਗੋਲਿਕਤਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਪਸ਼ਟ ਵਿਪਰੀਤਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹਰਮਨ ਟਿਲਕੇ ਨੇ ਟਰੈਕ ਨੂੰ ਉੱਚ-ਸਪੀਡ, ਫਲੈਟ-ਆਊਟ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਤੰਗ, ਤਕਨੀਕੀ ਕੋਨਿਆਂ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਵਜੋਂ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਹੈ।

ਬਾਕੂ ਸਿਟੀ ਸਰਕਟ ਦਾ ਸਕੈਚ

ਚਿੱਤਰ ਸਰੋਤ: ਇੱਥੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ

ਸਰਕਟ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਈ ਅੰਕੜੇ ਅਸਾਧਾਰਨਤਾਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ F1 ਕੈਲੰਡਰ 'ਤੇ ਆਮ ਨਹੀਂ ਹਨ:

• ਔਸਤ ਗਤੀ: ਔਸਤ ਲੈਪ ਗਤੀ 200 ਕਿਲੋਮੀਟਰ/ਘੰਟਾ (124 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ) ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਸਟਰੀਟ ਸਰਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।

• ਸਰਵੋਤਮ ਗਤੀ: ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਸਿੱਧੀ ਲਾਈਨ 'ਤੇ 340 ਕਿਲੋਮੀਟਰ/ਘੰਟਾ (211 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ) ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਸਰਵੋਤਮ ਗਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵਾਲਟੇਰੀ ਬੋਟਾਸ ਨੇ 2016 ਵਿੱਚ 378 ਕਿਲੋਮੀਟਰ/ਘੰਟਾ ਦਾ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਅਧਿਕਾਰਤ ਯੋਗਤਾ ਲੈਪ ਰਿਕਾਰਡ ਸਮਾਂ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਸੀ।

• ਪੂਰਾ ਥ੍ਰੋਟਲ: ਡਰਾਈਵਰ ਲੈਪ ਦੇ ਲਗਭਗ 49% ਸਮੇਂ ਪੂਰੇ ਥ੍ਰੋਟਲ 'ਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ F1 ਟਰੈਕ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬਾ ਸਿੱਧਾ ਭਾਗ 2.2 ਕਿਲੋਮੀਟਰ (1.4 ਮੀਲ) ਦਾ ਮੁੱਖ ਸਿੱਧਾ ਲਾਈਨ ਹੈ।

• ਗੇਅਰ ਬਦਲਾਵ: ਲੈਪ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 78 ਗੇਅਰ ਬਦਲਾਵ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਲੰਬੀਆਂ ਸਿੱਧੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਉਮੀਦ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਨ। ਇਹ ਕੁਝ ਲਗਾਤਾਰ 90-ਡਿਗਰੀ ਮੋੜਾਂ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਬਹੁਤ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।

• ਪਿਟ ਲੇਨ ਸਮਾਂ ਨੁਕਸਾਨ: ਪਿਟ ਲੇਨ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਸਰਕਟ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੇ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਇੱਕ ਪਿਟ, ਪ੍ਰਵੇਸ਼, ਸਥਿਰ, ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 20.4 ਸਕਿੰਟ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਕਰਵਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਰੇਸ ਰਣਨੀਤੀ ਲਈ ਇੱਕ ਚੰਗੀ, ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਿਭਾਈ ਗਈ ਪਿਟ ਸਟਾਪ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।

ਇਸਨੇ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ 2016 ਵਿੱਚ ਇੱਕ F1 ਦੌੜ ਦੀ ਮੇਜ਼ਬਾਨੀ ਕੀਤੀ ਸੀ, "ਯੂਰਪੀਅਨ ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ" ਵਜੋਂ। ਇਸ ਤੋਂ 12 ਮਹੀਨੇ ਬਾਅਦ 2017 ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾ ਅਜ਼ਰਬਾਈਜਾਨ ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਉਦੋਂ ਤੋਂ ਇਹ ਇਸਦੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਅਤੇ ਅਸਥਿਰ ਦੌੜਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕੈਲੰਡਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਥਾਈ ਚੀਜ਼ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਸਿੱਧੀ ਲਾਈਨ, ਐਬਸ਼ੇਰੋਨ ਵਰਗੇ ਗ੍ਰੈਂਡਸਟੈਂਡਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਉੱਚ-ਸਪੀਡ ਓਵਰਟੇਕ ਅਤੇ ਰੋਮਾਂਚਕ ਦੌੜ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇਖਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਥਾਨ ਹੈ। ਇੱਕ ਅਨੋਖੇ ਅਨੁਭਵ ਲਈ, ਇਚੇਰੀ ਸ਼ੇਹਰ ਗ੍ਰੈਂਡਸਟੈਂਡ ਸਰਕਟ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਹੌਲੀ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਤਕਨੀਕੀ ਭਾਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਨੋਟ: 2016 ਦੀ ਘਟਨਾ ਯੂਰਪੀਅਨ ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ ਵਜੋਂ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।

2025 ਮੁਹਿੰਮ ਦੇ ਉੱਚ ਸਟੇਕਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਬਾਕੂ ਵਿੱਚ ਪਾਲਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਥਨ ਹਨ:

ਸਹਿ-ਟੀਮ ਮੈਂਬਰ ਓਸਕਾਰ ਪਿਆਸਟ੍ਰੀ ਅਤੇ ਲੈਂਡੋ ਨੌਰਿਸ ਵਿਚਕਾਰ ਖਿਤਾਬ ਲਈ ਲੜਾਈ ਗਰਮ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ। ਪਿਆਸਟ੍ਰੀ, ਇੱਥੇ ਪਿਛਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਜੇਤੂ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਆਪਣੀ ਬੜ੍ਹਤ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੇਗਾ, ਪਰ ਨੌਰਿਸ, ਸਟਰੀਟ ਸਰਕਟਾਂ 'ਤੇ ਚੰਗਾ ਹੋਣ ਦੇ ਰਿਕਾਰਡ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਸਨੂੰ ਵਾਪਸ ਖਿੱਚਣ ਲਈ ਉਤਸੁਕ ਹੈ।

• ਪਿਆਸਟ੍ਰੀ ਦੀ 2024 ਦੀ ਜਿੱਤ: ਪਿਆਸਟ੍ਰੀ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਆਪਣੇ ਕਰੀਅਰ ਦੀ ਦੂਜੀ ਜਿੱਤ P2 ਤੋਂ ਹਾਸਲ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਅਰਾਜਕ ਘਟਨਾ ਦਾ ਪੂਰਾ ਫਾਇਦਾ ਉਠਾਇਆ। ਉਸਦੀ ਜਿੱਤ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਕਿ ਉਹ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸੰਭਾਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਸਰਕਟ 'ਤੇ ਸਤਿਕਾਰ ਕਮਾਉਂਦਾ ਹੈ।

• ਨੌਰਿਸ ਦੀ ਲਗਾਤਾਰਤਾ: 2024 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੁਸ਼ਕਲ ਯੋਗਤਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਿੱਥੇ ਉਹ P15 'ਤੇ ਰਿਹਾ, ਨੌਰਿਸ ਅਜੇ ਵੀ 4ਵੇਂ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਆਉਣ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਲੈਪ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸ਼ਯੋਗ ਰਿਕਵਰੀ ਡਰਾਈਵ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਰਿਹਾ, ਅਤੇ ਇਹ ਇਸ ਸਰਕਟ 'ਤੇ ਮੈਕਲਾਰੇਨ ਦੀ ਗਤੀ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਬੁਰੇ ਦਿਨ ਤੋਂ ਜਿੰਨੇ ਵੀ ਅੰਕ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕਣ, ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਨੌਰਿਸ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਹਾਲ ਹੀ ਦੀਆਂ ਦੌੜਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤ ਇਤਿਹਾਸ ਅਤੇ ਹਾਰ ਦੇ ਸਿਲਸਿਲੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਰੈੱਡ ਬੁੱਲ ਅਤੇ ਮੈਕਸ ਵਰਸਟੈਪਨ ਪਟੜੀ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਨਗੇ। ਬਾਕੂ ਵਿੱਚ ਸਰਕਟ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਤੀ, ਜੋ ਘੱਟ-ਡਰੈਗ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਮੌਕਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਉੱਚ-ਸਿੱਧੇ-ਸਪੀਡ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਤਾਕਤਾਂ ਦੇ ਲਈ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰੇਗੀ, ਇਸ ਲਈ ਵਰਸਟੈਪਨ ਇੱਕ ਲਗਾਤਾਰ ਖਤਰਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਰੈੱਡ ਬੁੱਲ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਕੱਚੀ ਗਤੀ ਦੀ ਕਮੀ ਦਿਖਾਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਦੇਖਣਾ ਬਾਕੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਹਫਤਾ ਇਹ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰੇਗਾ ਕਿ ਉਹ ਠੀਕ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਚਾਰਲਸ ਲੇਕਲੇਰਕ ਨੇ ਬਾਕੂ (2021, 2022, 2023, ਅਤੇ 2024) ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ 4 ਪੋਲ ਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਲੜੀ ਬਣਾਈ ਹੈ। ਇਹ ਸਟਰੀਟ ਸਰਕਟਾਂ 'ਤੇ ਉਸਦੀ ਇੱਕ-ਲੈਪ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਦੱਸਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਸਨੇ ਅਜੇ ਤੱਕ ਇਸਨੂੰ ਜਿੱਤ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਬਦਲਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਇਸਨੂੰ "ਬਾਕੂ ਸ਼ਰਾਪ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕੀ ਇਹ ਉਸਦਾ ਜਿੰਕ ਤੋੜਨ ਅਤੇ ਟਿਫੋਸੀ ਲਈ ਪੋਡੀਅਮ 'ਤੇ ਖੜ੍ਹਨ ਦਾ ਸਾਲ ਹੋਵੇਗਾ?

ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਮਾਸਟਰਮਾਈਂਡ ਐਡਰੀਅਨ ਨਿਊਈ ਦੇ ਅਗਲੇ ਸੀਜ਼ਨ ਐਸਟਨ ਮਾਰਟਿਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਦੀ ਤਾਜ਼ਾ ਖ਼ਬਰ ਟੀਮ ਬਾਰੇ ਚਰਚਾ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਧਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸਦਾ ਇਸ ਹਫਤੇ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਆਨ-ਟਰੈਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ 'ਤੇ ਕੋਈ ਸਿੱਧਾ ਅਸਰ ਨਹੀਂ ਪਵੇਗਾ, ਇਹ ਟੀਮ ਦੀਆਂ ਭਵਿੱਖ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟੀਮ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰੇਰਕ ਕਾਰਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਸੂਚਨਾ ਵਜੋਂ, ਇੱਥੇ Stake.com ਰਾਹੀਂ F1 ਅਜ਼ਰਬਾਈਜਾਨ ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ ਲਈ ਮੌਜੂਦਾ ਸੱਟੇਬਾਜ਼ੀ ਰੇਟ ਹਨ

ਬਾਕੂ ਸਿਟੀ ਸਰਕਟ ਉਨ੍ਹਾਂ ਟਰੈਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਕੁਝ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਲੰਬੀਆਂ ਸਿੱਧੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਕੋਨਿਆਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕੁਝ ਗਲਤ ਹੋਣ ਦੀ ਉੱਚ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੇਫਟੀ ਕਾਰਾਂ ਆਮ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਪਿਛਲੀਆਂ 5 ਅਜ਼ਰਬਾਈਜਾਨ ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ ਵਿੱਚ, ਸੇਫਟੀ ਕਾਰ ਦੀ 50% ਸੰਭਾਵਨਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਰਚੁਅਲ ਸੇਫਟੀ ਕਾਰ ਦੀ 33% ਸੰਭਾਵਨਾ ਸੀ। ਇਹ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦੌੜ ਨੂੰ ਸਮਤਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਰਣਨੀਤਕ ਜੂਏ ਅਤੇ ਉਲਟ ਨਤੀਜਿਆਂ ਲਈ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਛੱਡਣ ਦਾ ਰੁਝਾਨ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ।

ਜਦੋਂ ਕਿ ਮੈਕਲਾਰੇਨ ਅਤੇ ਰੈੱਡ ਬੁੱਲ ਸ਼ਾਇਦ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਹੋਣਗੇ, ਜਿੱਤਣ ਲਈ ਸੰਪੂਰਨਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਤਾਜ਼ਾ ਫਾਰਮ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ, ਮੈਕਲਾਰੇਨ ਦੀ ਜਿੱਤ ਸੰਭਵ ਜਾਪਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪੋਲ-ਸਿਟਰਾਂ ਲਈ ਬਾਕੂ ਸ਼ਰਾਪ, ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦੀ ਬਹੁਤ ਉੱਚ ਸੰਭਾਵਨਾ, ਅਤੇ ਸਰਕਟ ਦੀ ਪੂਰੀ ਬੇਤਰਤੀਬਤਾ ਇਸਨੂੰ ਸੰਭਵ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਜਿੱਤ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਉੱਚ-ਨਾਟਕੀ, ਪਾਸ-ਭਰੀ, ਹੈਰਾਨੀ-ਭਰੀ ਦੌੜ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰੋ।

ਪਿਰੇਲੀ 2025 ਅਜ਼ਰਬਾਈਜਾਨ ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ ਲਈ ਆਪਣੇ ਸਭ ਤੋਂ ਨਰਮ ਸੰਯੋਜਨਾਂ ਦਾ ਤਿਕੜੀ ਲਿਆ ਰਿਹਾ ਹੈ: C4 (ਹਾਰਡ), C5 (ਮੀਡੀਅਮ), ਅਤੇ C6 (ਸਾਫਟ)। ਇਹ ਚੋਣ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਨਾਲੋਂ ਇੱਕ ਕਦਮ ਨਰਮ ਹੈ। ਟਰੈਕ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਪਕੜ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਹੈ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 1-ਸਟਾਪ ਰਣਨੀਤੀ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਨਰਮ ਸੰਯੋਜਨਾਂ ਅਤੇ ਹਾਲੀਆ ਰੁਝਾਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, 2-ਸਟਾਪ ਰਣਨੀਤੀ ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ ਵਿਕਲਪ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਦੌੜ ਦੀ ਰਣਨੀਤੀ ਹੋਰ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਇਨ੍ਹਾਂ ਨਿਵੇਕਲੀਆਂ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ਾਂ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਸੱਟੇਬਾਜ਼ੀ ਦੀ ਰਕਮ ਨੂੰ ਅਗਲੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਲੈ ਜਾਓ:

• $50 ਮੁਫਤ ਬੋਨਸ

• 200% ਡਿਪੋਜ਼ਿਟ ਬੋਨਸ

• $25 ਅਤੇ $25 ਹਮੇਸ਼ਾ ਬੋਨਸ (ਸਿਰਫ਼ Stake.us 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ)

ਆਪਣੀ ਚੋਣ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਸੱਟੇਬਾਜ਼ੀ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਮੁੱਲ ਨਾਲ ਸਮਰਥਨ ਦਿਓ।

ਹੋਸ਼ੀਅਰਪੁਣੇ ਨਾਲ ਸੱਟਾ ਲਗਾਓ। ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੱਟਾ ਲਗਾਓ। ਉਤਸ਼ਾਹ ਜਾਰੀ ਰੱਖੋ।

ਆਪਣੇ ਵਿਲੱਖਣ ਸਰਕਟ ਲੇਆਉਟ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਸਾਹ-ਰੋਕਣ ਵਾਲੇ ਮੁਕਾਬਲਿਆਂ ਲਈ ਆਪਣੀ ਪ੍ਰਤਿਸ਼ਠਾ ਤੱਕ, F1 ਅਜ਼ਰਬਾਈਜਾਨ ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਗੁਆਉਣਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੀਦਾ। ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ ਲੜਾਈ ਦਾ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪਾਗਲ ਦੌੜ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਇਸਨੂੰ F1 ਕੈਲੰਡਰ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਡੀਕੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਹਫਤਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਬਾਕੂ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨੂੰ ਧੱਕਣ ਦੇ ਨਾਟਕ ਦਾ ਇੱਕ ਮਿੰਟ ਵੀ ਨਾ ਗੁਆਓ।