Circuitul de stradă de la Baku are o reputație binemeritată ca fiind cel mai imprevizibil circuit stradal al sezonului de Formula 1. Un amestec de linii drepte extrem de rapide și o secțiune extrem de îngustă și sinuoasă prin orașul vechi istoric din Baku, este testul suprem al abilităților piloților și echipelor. Cu sezonul F1 în ultima sa treime, Grand Prix-ul Azerbaidjan din 21 septembrie este momentul decisiv al luptei pentru campionat, când se forjează eroii și tinde să domnească haosul. Această previzualizare aprofundată vă va ține complet informați cu toate faptele pe care trebuie să le cunoașteți despre weekendul cursei, de la program și fapte despre circuit, la poveștile și predicțiile.

Iată programul complet al weekendului Grand Prix-ului F1 Azerbaijan 2025 (toate orele sunt locale):

Vineri, 19 septembrie

• Antrenamente libere 1: 12:30 - 13:30

• Antrenamente libere 2: 16:00 - 17:00

Sâmbătă, 20 septembrie

• Antrenamente libere 3: 12:30 - 13:30

• Calificări: 16:00 - 17:00

Duminică, 21 septembrie

• Ziua cursei: 15:00 - 17:00 (51 tururi)

Circuitul de stradă de la Baku are o lungime de 6,003 km (3,730 mile) și oferă un contrast puternic în topografia sa. Proiectat de Hermann Tilke, circuitul este un amestec de viraje de mare viteză, la limită, și colțuri extrem de strânse și tehnice.

Schița Circuitului de Stradă de la Baku

Sursa imaginii: Click Aici

Designul circuitului produce o serie de statistici neobișnuite, care nu sunt tipice pe calendarul F1:

• Viteză Medie: Viteza medie pe tur este de peste 200 km/h (124 mph), plasându-l printre cele mai rapide circuite stradale din lume.

• Viteză Maximă: Mașinile trebuie să poată atinge viteze maxime de peste 340 km/h (211 mph) pe linia dreaptă principală, Valtteri Bottas înregistrând un timp neoficial record pe tur în calificări de 378 km/h în 2016.

• Accelerație Maximă: Piloții accelerează la maxim timp de aproximativ 49% din tur, iar cel mai lung segment de linie dreaptă de pe circuitul F1 este linia dreaptă principală de 2,2 km (1,4 mile).

• Schimbări de Treaptă: Există aproximativ 78 de schimbări de treaptă pe tur, mai mult decât s-ar anticipa având în vedere liniile drepte lungi. Acest lucru se datorează unor viraje consecutive de 90 de grade care apar în succesiune foarte rapidă.

• Timp Pierdut în Pit Lane: Pit lane-ul în sine este unul dintre cele mai lungi de pe circuit. O oprire la boxe, intrarea, oprirea și ieșirea vor costa de obicei un pilot aproximativ 20,4 secunde. Prin urmare, un pit stop bun, executat corect, este esențial pentru o strategie de cursă bună.

A găzduit o cursă de F1 pentru prima dată în 2016, sub denumirea de „Grand Prix al Europei”. Douăsprezece luni mai târziu, în 2017, a avut loc Grand Prix-ul inaugural al Azerbaidjanului și de atunci a devenit o prezență constantă pe calendar, cu cursele sale spectaculoase și volatile.

Linia dreaptă principală, cu tribune precum Absheron, este locul optim pentru a viziona depășirile de mare viteză și startul palpitant al cursei. Pentru o experiență unică, tribuna Icheri Sheher oferă o vedere de aproape a mașinilor care parcurg secțiunea cea mai lentă și cea mai tehnică a circuitului.

Notă: Evenimentul din 2016 a fost desfășurat sub denumirea de Grand Prix al Europei.

Miza ridicată a campionatului din 2025 înseamnă că există numeroase narațiuni critice de urmărit la Baku:

Lupta pentru titlu între coechipierii Oscar Piastri și Lando Norris se intensifică. Piastri, câștigător aici în trecut, va căuta să-și extindă avantajul, dar Norris, cunoscut pentru performanțele sale bune pe circuite stradale, este dornic să-l ajungă din urmă.

• Victoria lui Piastri din 2024: Piastri a obținut a 2-a victorie a carierei anul trecut de pe poziția a 2-a și a profitat la maximum de un eveniment haotic. Triumful său a demonstrat cum gestionează presiunea și cum comandă respectul pe circuitul provocator.

• Consistența lui Norris: După o calificare dificilă în 2024, unde a terminat pe P15, Norris a reușit totuși o recuperare incredibilă pentru a termina pe locul 4 și a obține cel mai rapid tur, arătând viteza McLaren pe acest circuit și capacitatea lui Norris de a obține cât mai multe puncte dintr-o zi proastă.

Cu un istoric sporadic de performanțe și o serie de curse pierdute recent, Red Bull și Max Verstappen speră să revină pe drumul cel bun. Natura circuitului din Baku, care oferă mașini cu rezistență aerodinamică redusă, ar trebui, teoretic, să se potrivească forței unei mașini cu viteză mare pe liniile drepte, așa că Verstappen va fi o amenințare constantă. Red Bull, totuși, a dus lipsă de viteză pură în ultima vreme, și rămâne de văzut dacă acest weekend va demonstra că pot recupera.

Charles Leclerc are o serie remarcabilă de 4 pole position-uri consecutive în Baku (2021, 2022, 2023 și 2024). Acest lucru spune multe despre măiestria sa pe o singură tură pe circuite stradale. Cu toate acestea, el nu a reușit încă să convertească un pole într-o victorie, câștigându-și așa-numitul „blestem al Baku”. Va fi anul lui să-și rupă blestemul și să urce pe podium pentru Tifosi?

Ultimele știri despre geniul ingineresc Adrian Newey care se alătură Aston Martin sezonul viitor adaugă la agitația din jurul echipei. Deși acest lucru nu va avea un impact direct asupra performanțelor lor pe pistă în acest weekend, pune în perspectivă planurile viitoare ale echipei și ar putea fi un factor motivator pentru echipă.

Ca notă informativă, iată cotele curente de pariuri pentru Grand Prix-ul F1 Azerbaijan prin Stake.com

Circuitul de stradă de la Baku este unul dintre acele trasee unde totul se poate întâmpla. Liniile drepte lungi și virajele lente asigură o probabilitate mare ca ceva să meargă prost, iar Safety Car-urile sunt o apariție frecventă. În ultimele 5 Grand Prix-uri ale Azerbaidjanului, a existat o probabilitate de 50% de apariție a unui Safety Car și o probabilitate de 33% de apariție a unui Virtual Safety Car. Aceste întreruperi tind să egalizeze cursa și să deschidă ușa pentru pariuri tactice și rezultate neașteptate.

Deși McLaren și Red Bull vor fi probabil cele mai rapide, perfecțiunea este necesară pentru a câștiga. Bazându-ne pe forma recentă și caracteristicile mașinii, o victorie a McLaren pare probabilă. Cu toate acestea, blestemul Baku pentru cei de pe pole, probabilitatea foarte mare de incidente pe pistă și completul aleatoriu al circuitului fac posibil ca oricare dintre ei să câștige. Așteptați-vă la o cursă plină de dramatism, depășiri și surprize.

Pirelli aduce cel mai moale trio de compuși pentru Grand Prix-ul Azerbaidjan 2025: C4 (Hard), C5 (Medium) și C6 (Soft). Această selecție este cu un pas mai moale decât cea de anul trecut. Circuitul are aderență și uzură scăzute, ceea ce duce de obicei la o strategie de 1 oprire. Cu toate acestea, având în vedere compușii mai moi și tendințele recente, o strategie de 2 opriri ar putea fi o opțiune viabilă, făcând strategia de cursă și mai critică.

Creșteți-vă suma pariurilor la nivelul următor cu aceste oferte exclusive:

• Bonus Gratuit de 50 USD

• Bonus de Depunere de 200%

• Bonus Forever de 25 USD și 25 USD (disponibil doar pe Stake.us)

Susține-ți alegerea cu mai multă valoare pentru pariul tău.

Pariază înțelept. Pariază în siguranță. Menține entuziasmul.

De la layout-ul său unic al circuitului la reputația sa pentru curse cu sufletul la gură, Grand Prix-ul F1 al Azerbaidjanului este un spectacol care nu trebuie ratat. Presiunea luptei pentru campionat și șansa unei curse nebunești îl fac unul dintre cele mai așteptate weekenduri ale calendarului F1. Nu ratați niciun minut din spectacolul dramatic în timp ce piloții împing limitele pe străzile din Baku.