Baku City Circuit har ett välförtjänt rykte som Formel 1-säsongens mest oförutsägbara stadsbana. En blandning av extremt snabba raksträckor och en extremt smal, kurvig sektion genom den historiska gamla stadsdelen i Baku, är den ultimata prövningen av förare och team. Med F1-säsongen i sin sista tredjedel är Azerbajdzjanska Grand Prix den 21 september inställt att bli mästerskapsstridens avgörande ögonblick, då hjältar skapas och kaos tenderar att härska. Denna djupgående förhandsvisning kommer att hålla dig fullt informerad om alla fakta du behöver veta om tävlingshelgen, från tidsschemat och banfakta till historieberättelser och prognoser.

Här är hela tidsschemat för 2025 års F1 Azerbajdzjanska Grand Prix (alla tider lokala):

Fredag 19 september

• Fri träning 1: 12:30 - 13:30

• Fri träning 2: 16:00 - 17:00

Lördag 20 september

• Fri träning 3: 12:30 - 13:30

• Kval: 16:00 - 17:00

Söndag 21 september

• Tävlingsdag: 15:00 - 17:00 (51 varv)

Baku City Circuit är en 6,003 km (3,730 miles) lång bana som erbjuder en markant kontrast i sin topografi. Hermann Tilke designade banan som en blandning av höghastighetssträckor och extremt tighta, tekniska kurvor.

Skiss över Baku City Circuit

Bildkälla: Klicka här

Banans design ger upphov till ett antal statistiska avvikelser som inte är typiska på F1-kalendern:

• Genomsnittshastighet: Genomsnittlig varvhastighet är över 200 km/h (124 mph), vilket placerar den bland de snabbaste stadsbanorna i världen.

• Topphastighet: Bilar måste kunna uppnå topphastigheter på över 340 km/h (211 mph) på huvudrakan, där Valtteri Bottas registrerade en inofficiell kvalvarvrekordtid på 378 km/h 2016.

• Fullgas: Förarna kör på fullgas cirka 49% av varvet, och den längsta raka F1-sträckan är huvudrakan på 2,2 km (1,4 miles).

• Växlingar: Det är cirka 78 växlingar per varv, mer än vad man kan förvänta sig med de långa raksträckorna. Detta beror på några på varandra följande 90-graderskurvor som kommer i mycket nära följd.

• Tidsförlust i depå: Själva depårakan är en av de längsta på banan. Ett depåbesök, inklusive in- och utkörning, stillastående tid och utkörning, kostar en förare vanligtvis cirka 20,4 sekunder. Ett bra, väl utfört depåstopp är därför avgörande för en bra racingstrategi.

Banan stod värd för ett F1-lopp för första gången 2016, som "European Grand Prix". Ett år senare, 2017, kördes det första Azerbajdzjanska Grand Prix, och sedan dess har det varit en självklarhet på kalendern med sina hisnande och volatila tävlingar.

Huvudrakan, med läktare som Absheron, är den optimala platsen för att se höghastighetsomkörningar och den spännande starten. För en unik upplevelse ger Icheri Sheher-läktaren en närbild på bilarna när de genomför banans långsammaste och mest tekniska sektion.

Notera: Evenemanget 2016 kördes som European Grand Prix.

De höga insatserna i 2025 års kampanj innebär att det finns gott om kritiska berättelser att följa i Baku:

Kampen om titeln mellan teamkamraterna Oscar Piastri och Lando Norris hettar till. Piastri, som vunnit här tidigare, kommer att försöka utöka sin ledning ytterligare, men Norris, känd för att vara bra på stadsbanor, är angelägen om att dra ikapp honom.

• Piastris seger 2024: Piastri tog sin andra seger i karriären förra året från P2 och drog nytta av ett kaotiskt lopp. Hans triumf visade hur han hanterar press och skaffar sig respekt på den utmanande banan.

• Norris Konsekvens: Efter ett svårt kval 2024, där han slutade på P15, kunde Norris ändå genomföra en otrolig återhämtningskörning för att sluta fyra och ta snabbaste varv. Detta visar McLarens fart på banan och Norris förmåga att ta så många poäng som möjligt från en dålig dag.

Med en ojämn prestationhistorik och en förlustsvit i de senaste tävlingarna hoppas Red Bull och Max Verstappen kunna komma tillbaka på rätt spår. Banans karaktär i Baku, som gynnar bilar med lågt luftmotstånd, skulle teoretiskt sett passa styrkorna hos en bil med hög raksträckshastighet, så Verstappen kommer att vara ett konstant hot. Red Bull har dock saknat rå fart på sistone, och det återstår att se om den här helgen visar att de kan återhämta sig.

Charles Leclerc har en anmärkningsvärd svit med 4 raka pole positions i Baku (2021, 2022, 2023 och 2024). Detta säger mycket om hans förmåga på ett varv på stadsbanor. Dock har han ännu inte lyckats omvandla en till seger, vilket har gett upphov till den så kallade "Baku-förbannelsen". Blir det hans år att bryta sin förbannelse och stå på pallen för Tifosi?

De senaste nyheterna om ingenjörsmästaren Adrian Newey som ansluter sig till Aston Martin nästa säsong bidrar till surret kring teamet. Även om detta inte kommer att ha någon direkt inverkan på deras prestation på banan denna helg, ger det perspektiv på teamets framtida planer och kan vara en motiverande faktor för teamet.

Som en informationsnotering, här är de nuvarande speloddset för F1 Azerbajdzjanska Grand Prix via Stake.com

Baku City Circuit är en av de banor där allt kan hända. De långa raksträckorna och de långsamma kurvorna säkerställer att det alltid finns en hög sannolikhet för att något går fel, och Safety Cars är ett vanligt förekommande inslag. Under de senaste 5 Azerbajdzjanska Grand Prix fanns det 50% sannolikhet för en Safety Car och 33% sannolikhet för en Virtual Safety Car. Dessa avbrott tenderar att jämna ut tävlingen och lämnar dörren öppen för taktiska chansningar och överraskande resultat.

Även om McLaren och Red Bull sannolikt kommer att vara i front, krävs perfektion för att vinna. Baserat på den senaste formen och bilens egenskaper verkar en McLaren-seger trolig. Dock gör Baku-förbannelsen för pole-sittare, den mycket höga sannolikheten för incidenter på banan och banans fullständiga slumpmässighet att det är möjligt för vilken som helst av dem att vinna. Räkna med ett dramatiskt, passningsfyllt och överraskande lopp.

Pirelli tar med sig sitt mjukaste däcktrio för 2025 års Azerbajdzjanska Grand Prix: C4 (Hård), C5 (Medium) och C6 (Mjuk). Detta val är ett steg mjukare än förra årets. Banan har lågt grepp och låg slitage, vilket vanligtvis leder till en 1-stoppsstrategi. Men med de mjukare däcken och de senaste trenderna kan en 2-stoppsstrategi vara ett gångbart alternativ, vilket gör racingstrategin ännu mer kritisk.

Ta ditt spel till nästa nivå med dessa exklusiva erbjudanden:

• 50 USD gratis bonus

• 200% insättningsbonus

• 25 USD & 25 USD för alltid bonus (endast tillgänglig på Stake.us)

Satsa på ditt val med mer valuta för pengarna.

Spela ansvarsfullt. Spela säkert. Håll spänningen vid liv.

Från dess unika banlayout till dess rykte om nagelbitande tävlingar är F1 Azerbajdzjanska Grand Prix en upplevelse som inte får missas. Pressen från mästerskapsstriden och chansen till ett galet lopp gör det till en av de mest efterlängtade helgerna på F1-kalendern. Missa inte en enda minut av dramatiken när förarna pressar gränserna på Bakus gator.