அறிமுகம்: பாகுவின் வெறித்தனம்
பாகு சிட்டி சர்க்யூட் ஃபார்முலா 1 சீசனின் மிகவும் கணிக்க முடியாத தெரு சுற்றாக அதன் தகுதியான நற்பெயரைக் கொண்டுள்ளது. மிக வேகமான நேரான பாதைகள் மற்றும் பாகுவின் வரலாற்று சிறப்புமிக்க பழைய நகரத்தின் வழியாக மிகவும் குறுகிய, வளைந்த பிரிவு ஆகியவற்றின் கலவையானது, ஓட்டுநர்கள் மற்றும் அணிகளின் திறன்களுக்கு இது ஒரு சிறந்த சோதனை. F1 சீசன் அதன் இறுதி மூன்றில் இருக்கும் நிலையில், செப்டம்பர் 21 ஆம் தேதி நடைபெறும் Azerbaijan Grand Prix சாம்பியன்ஷிப் போட்டியின் வெற்றி அல்லது தோல்வி தருணமாக இருக்கும், அப்போது வீரர்கள் நாயகர்களாக உருவாகிறார்கள் மற்றும் குழப்பம் பொதுவாக ஆட்சி செய்கிறது. இந்த விரிவான முன்னோட்டம், கால அட்டவணை மற்றும் சுற்றுப்பாதை உண்மைகள் முதல் கதைக்களங்கள் மற்றும் கணிப்புகள் வரை, பந்தய வார இறுதி நாட்கள் பற்றிய தேவையான அனைத்து உண்மைகளுடனும் உங்களை முழுமையாக அறிந்திருக்கும்.
பந்தய வார இறுதி நாட்கள் அட்டவணை
2025 F1 Azerbaijan Grand Prix வார இறுதி நாட்கள் அட்டவணை இதோ (அனைத்து நேரங்களும் உள்ளூர் நேரம்):
வெள்ளி, செப்டம்பர் 19
சுதந்திர பயிற்சி 1: மதியம் 12:30 - பிற்பகல் 1:30
சுதந்திர பயிற்சி 2: பிற்பகல் 4:00 - பிற்பகல் 5:00
சனி, செப்டம்பர் 20
சுதந்திர பயிற்சி 3: மதியம் 12:30 - பிற்பகல் 1:30
தகுதி: பிற்பகல் 4:00 - பிற்பகல் 5:00
ஞாயிறு, செப்டம்பர் 21
பந்தய நாள்: பிற்பகல் 3:00 - பிற்பகல் 5:00 (51 சுற்றுகள்)
சுற்றுப்பாதை மற்றும் வரலாறு: பாகு சிட்டி சர்க்யூட்
பாகு சிட்டி சர்க்யூட் 6.003 கிமீ (3.730 மைல்கள்) கொண்ட பாதையாகும், இது அதன் நிலப்பரப்பில் ஒரு கடுமையான வேறுபாட்டை வழங்குகிறது. ஹெர்மான் டில்க்கே இந்த பாதையை அதிவேக, முழு வேகம் மற்றும் மிகவும் குறுகிய, தொழில்நுட்ப வளைவுகளின் கலவையாக வடிவமைத்துள்ளார்.
பாகு சிட்டி சர்க்யூட்டின் வரைபடம்
பட ஆதாரம்: இங்கே கிளிக் செய்யவும்
தொழில்நுட்ப பகுப்பாய்வு மற்றும் முக்கிய புள்ளிவிவரங்கள்
சுற்றுப்பாதையின் வடிவமைப்பு F1 காலெண்டரில் வழக்கமாக இல்லாத பல புள்ளிவிவர விதிவிலக்குகளை உருவாக்குகிறது:
சராசரி வேகம்: சராசரி சுற்று வேகம் 200 கிமீ/மணி (124 மைல்/மணி) க்கும் அதிகமாக உள்ளது, இது உலகின் வேகமான தெரு சுற்றுகளில் ஒன்றாக அமைகிறது.
அதிகபட்ச வேகம்: முக்கிய நேர் பாதையில் 340 கிமீ/மணி (211 மைல்/மணி) க்கும் அதிகமான வேகத்தை கார்கள் அடைய வேண்டும், வால்டெரி பொட்டாஸ் 2016 இல் 378 கிமீ/மணி என்ற அதிகாரப்பூர்வமற்ற தகுதி சுற்று நேர சாதனையை பதிவு செய்துள்ளார்.
முழு த்ரோட்டில்: ஓட்டுநர்கள் சுற்றின் சுமார் 49% நேரம் முழு த்ரோட்டிலில் இருப்பார்கள், மேலும் F1 டிராக்கின் மிக நீளமான நேரான பிரிவு 2.2 கிமீ (1.4 மைல்கள்) கொண்ட முக்கிய நேர் பாதையாகும்.
கியர் மாற்றங்கள்: சுற்றில் சுமார் 78 கியர் மாற்றங்கள் உள்ளன, நீண்ட நேர் பாதைகளுடன் எதிர்பார்க்கப்படுவதை விட இது அதிகம். இது மிக நெருக்கமாக தொடரும் சில 90-டிகிரி வளைவுகளால் ஏற்படுகிறது.
பிட் லேன் நேர இழப்பு: பிட் லேன் சுற்றின் மிக நீளமானவற்றில் ஒன்றாகும். ஒரு பிட், நுழைவு, ஓய்வு மற்றும் வெளியேற்றம் பொதுவாக ஒரு ஓட்டுநருக்கு சுமார் 20.4 வினாடிகள் செலவாகும். எனவே, ஒரு நல்ல பந்தய உத்திக்கு ஒரு நல்ல, நன்கு செயல்படுத்தப்பட்ட பிட் ஸ்டாப் அவசியமாகும்.
வரலாற்று பின்னணி
அதன் முதல் கிராண்ட் பிரிக்ஸ் எப்போது?
இது முதன்முதலில் 2016 இல் "ஐரோப்பிய கிராண்ட் பிரிக்ஸ்" ஆக F1 பந்தயத்தை நடத்தியது. அதன் பிறகு 12 மாதங்களுக்குப் பிறகு 2017 இல் முதல் Azerbaijan Grand Prix நடைபெற்றது, மேலும் அதன் மூச்சடைக்கக்கூடிய மற்றும் நிலையற்ற பந்தயங்களுடன் இது காலெண்டரில் ஒரு நிலையான இடத்தைப் பெற்றுள்ளது.
பார்க்க சிறந்த இடம் எது?
அப்செரோன் போன்ற பிரதான பெஞ்சுகள் கொண்ட பிரதான நேர் பாதை, அதிவேகமான ஓவர்டேக்குகள் மற்றும் உற்சாகமான பந்தய தொடக்கத்தைக் காண சிறந்த இடமாகும். ஒரு தனித்துவமான அனுபவத்திற்காக, இச்சேரி ஷெஹர் பிரதான பெஞ்ச், சுற்றின் மிக மெதுவான மற்றும் தொழில்நுட்பப் பிரிவை கார்கள் கடக்கும்போது நெருக்கமான பார்வையை வழங்குகிறது.
F1 Azerbaijan GP: அனைத்து பந்தய வெற்றியாளர்கள்
| ஆண்டு | ஓட்டுநர் | அணி | நேரம் / நிலை |
|---|---|---|---|
| 2024 | ஆஸ்கார் பியாஸ்ட்ரி | McLaren-Mercedes | 1:32:58.007 |
| 2023 | செர்ஜியோ பெரெஸ் | Red Bull Racing | 1:32:42.436 |
| 2022 | மேக்ஸ் வெர்ஸ்டாப்பன் | Red Bull Racing | 1:34:05.941 |
| 2021 | செர்ஜியோ பெரெஸ் | Red Bull Racing | 2:13:36.410 |
| 2020 | COVID-19 பெருந்தொற்று காரணமாக நடத்தப்படவில்லை | ||
| 2019 | வால்டெரி பொட்டாஸ் | Mercedes | 1:31:52.942 |
| 2018 | லூயிஸ் ஹாமில்டன் | Mercedes | 1:43:44.291 |
| 2017 | டேனியல் ரிகார்டோ | Red Bull Racing | 2:03:55.573 |
| 2016* | நிக்கோ ரோஸ்பெர்க் | Mercedes | 1:32:52.366 |
குறிப்பு: 2016 நிகழ்வு ஐரோப்பிய கிராண்ட் பிரிக்ஸ் ஆக நடத்தப்பட்டது.
முக்கிய கதைக்களங்கள் & ஓட்டுநர் முன்னோட்டம்
2025 பிரச்சாரத்தின் உயர் பங்குகள் பாகுவில் பல முக்கியமான கதைகளைப் பின்தொடர வழிவகுக்கின்றன:
1. மெக்லாரன் பட்டத்திற்கான போட்டி
குழு வீரர்களான ஆஸ்கார் பியாஸ்ட்ரி மற்றும் லாண்டோ நோரிஸ் ஆகியோருக்கு இடையேயான பட்டத்திற்கான போட்டி சூடுபிடித்துள்ளது. பாகுவில் கடந்த காலத்தில் வென்ற பியாஸ்ட்ரி தனது முன்னிலையை மேலும் அதிகரிக்க முயற்சிப்பார், ஆனால் தெரு சுற்றுகளில் சிறப்பாக செயல்படும் சாதனையுடன் நோரிஸ் அவரை மீண்டும் இழுக்க ஆர்வமாக உள்ளார்.
பியாஸ்ட்ரியின் 2024 வெற்றி: பியாஸ்ட்ரி கடந்த ஆண்டு P2 இலிருந்து தனது தொழில் வாழ்க்கையின் 2வது வெற்றியைப் பெற்றார் மற்றும் ஒரு குழப்பமான நிகழ்வை சிறப்பாகப் பயன்படுத்தினார். அவரது வெற்றி, அவர் அழுத்தத்தை எவ்வாறு கையாள்கிறார் மற்றும் சவாலான சுற்றில் மரியாதையை எப்படி சம்பாதிக்கிறார் என்பதைக் காட்டியது.
நோரிஸின் நிலைத்தன்மை: 2024 இல் P15 ஐ முடித்த கடினமான தகுதிக்குப் பிறகு, நோரிஸ் இன்னும் 4வது இடத்தைப் பிடித்து வேகமான சுற்றைப் பெற ஒரு நம்பமுடியாத மீட்பு ஓட்டத்தை ஓட்ட முடிந்தது, இது இந்த சுற்றில் மெக்லாரனின் வேகம் மற்றும் மோசமான நாளில் இருந்து முடிந்தவரை பல புள்ளிகளைப் பெறுவதற்கான நோரிஸின் திறனைக் காட்டுகிறது.
2. வெர்ஸ்டாப்பனின் மீட்பு
சமீபத்திய பந்தயங்களில் ஒரு தடுமாறும் செயல்திறன் மற்றும் தோல்வி தொடருடன், ரெட் புல் மற்றும் மேக்ஸ் வெர்ஸ்டாப்பன் மீண்டும் தடத்திற்கு திரும்ப விரும்புவார்கள். பாகுவில் உள்ள சுற்றின் தன்மை, குறைந்த இழுவை கொண்ட கார்களை அளிக்கிறது, இது கோட்பாட்டளவில், அதிக நேர் வேக கார்ஸின் பலத்திற்கு நன்றாக வேலை செய்யும், எனவே வெர்ஸ்டாப்பன் ஒரு நிலையான அச்சுறுத்தலாக இருப்பார். இருப்பினும், ரெட் புல் சமீபத்தில் வேகமான வேகத்தில் பின்தங்கியுள்ளது, மேலும் இந்த வார இறுதியில் அவர்கள் மீண்டு வர முடியுமா என்பதைக் காட்டுமா என்பது இன்னும் பார்க்கப்படவில்லை.
3. ஃபெராரியின் போல் பொசிஷன் ஆதிக்கம்
சார்லஸ் லெக்லெர்க் பாகுவில் 4 தொடர்ச்சியான போல் பொசிஷன்களின் (2021, 2022, 2023, மற்றும் 2024) ஒரு குறிப்பிடத்தக்க தொடரைக் கொண்டுள்ளார். இது தெரு சுற்றுகளில் அவரது ஒரு சுற்று திறமைக்கு நிறைய சான்றளிக்கிறது. இருப்பினும், அவர் இன்னும் ஒன்றை வெற்றியாக மாற்றவில்லை, இது "பாகு சாபம்" என்று அழைக்கப்படுகிறது. டிஃபோசிக்காக போடியத்தில் நிற்க தனது குறியை உடைக்க இது அவரது ஆண்டாக இருக்குமா?
4. ஆஸ்டன் மார்ட்டின் புதிய சகாப்தம்
அடுத்த சீசனில் ஆஸ்டன் மார்ட்டினில் சேரும் பொறியியல் மேதை Adrian Newey பற்றிய சமீபத்திய செய்தி, அணி பற்றிய பரபரப்பிற்கு மேலும் சேர்க்கிறது. இது இந்த வார இறுதியில் அவர்களின் கள செயல்திறனில் நேரடி தாக்கத்தை ஏற்படுத்தாது என்றாலும், இது அணியின் எதிர்கால திட்டங்களை பார்வையில் வைக்கிறது மற்றும் அணிக்கு ஒரு உந்து சக்தியாக இருக்கலாம்.
தற்போதைய பந்தய வாய்ப்புகள் மற்றும் கணிப்புகள்
ஒரு தகவல் குறிப்பு என, Stake.com வழியாக F1 Azerbaijan Grand Prix க்கான தற்போதைய பந்தய வாய்ப்புகள் இங்கே.
Azerbaijan Grand Prix பந்தயம் - வெற்றியாளர்
| ரேங்க் | ஓட்டுநர் | வாய்ப்புகள் |
|---|---|---|
| 1 | ஆஸ்கார் பியாஸ்ட்ரி | 2.75 |
| 2 | லாண்டோ நோரிஸ் | 3.50 |
| 3 | மேக்ஸ் வெர்ஸ்டாப்பன் | 4.00 |
| 4 | சார்லஸ் லெக்லெர்க் | 5.50 |
| 5 | ஜார்ஜ் ரஸ்ஸல் | 17.00 |
| 6 | லூயிஸ் ஹாமில்டன் | 17.00 |
Azerbaijan Grand Prix பந்தயம் - வேகமான சுற்றுக்கான கார்
| ரேங்க் | ஓட்டுநர் | வாய்ப்புகள் |
|---|---|---|
| 1 | McLaren | 1.61 |
| 2 | Red Bull Racing | 3.75 |
| 3 | Ferrari | 4.25 |
| 4 | Mercedes Amg Motorsport | 15.00 |
| 5 | Aston Martin F1 Team | 151.00 |
| 6 | Sauber | 151.00 |
கணிப்பு மற்றும் இறுதி எண்ணங்கள்
பாகு சிட்டி சர்க்யூட் எங்கும் எதுவும் நடக்கக்கூடிய டிராக்குகளில் ஒன்றாகும். நீண்ட நேர் பாதைகள் மற்றும் மெதுவான வளைவுகள் ஏதோ தவறு நடப்பதற்கான அதிக நிகழ்தகவு எப்போதும் இருப்பதை உறுதி செய்கிறது, மேலும் பாதுகாப்பு கார்கள் ஒரு பொதுவான நிகழ்வாகும். கடந்த 5 Azerbaijan Grand Prix இல், ஒரு பாதுகாப்பு கார் வருவதற்கு 50% நிகழ்தகவு மற்றும் ஒரு மெய்நிகர் பாதுகாப்பு கார் வருவதற்கு 33% நிகழ்தகவு இருந்தது. இந்த குறுக்கீடுகள் பந்தயத்தை சமன்படுத்துகின்றன மற்றும் தந்திரோபாய சூதாட்டங்கள் மற்றும் எதிர்பாராத விளைவுகளுக்கு கதவைத் திறந்து விடுகின்றன.
மெக்லாரன் மற்றும் ரெட் புல் வேகத்தை நிர்ணயிப்பவர்களாக இருப்பார்கள் என்றாலும், வெற்றிக்கு முழுமை தேவை. சமீபத்திய வடிவம் மற்றும் காரின் பண்புகளை அடிப்படையாகக் கொண்டு, ஒரு மெக்லாரன் வெற்றி வாய்ப்புள்ளது. இருப்பினும், போல்-சிட்டர்களுக்கான பாகு சாபம், கள விபத்துகளின் மிக அதிக நிகழ்தகவு மற்றும் சுற்றின் முழுமையான சீரற்ற தன்மை காரணமாக அவர்களில் எவரும் வெற்றி பெற முடியும். உயர்-நாடக, பாஸ்-நிறைந்த, ஆச்சரியம்-நிறைந்த பந்தயத்தை எதிர்பார்க்கலாம்.
டயர் உத்தி பற்றிய தகவல்கள்
2025 Azerbaijan Grand Prix க்காக பைரெல்லி அதன் மென்மையான மூன்று கலவைகளைக் கொண்டுவருகிறது: C4 (Hard), C5 (Medium), மற்றும் C6 (Soft). இந்த தேர்வு கடந்த ஆண்டை விட ஒரு படி மென்மையானது. இந்த டிராக்கில் குறைந்த பிடிமானம் மற்றும் தேய்மானம் உள்ளது, இது பொதுவாக 1-நிறுத்த உத்திக்கு வழிவகுக்கிறது. இருப்பினும், மென்மையான கலவைகள் மற்றும் சமீபத்திய போக்குகளுடன், 2-நிறுத்த உத்தி ஒரு சாத்தியமான தேர்வாக இருக்கலாம், இது பந்தய உத்தியை இன்னும் முக்கியமானதாக்குகிறது.
Donde Bonuses இலிருந்து போனஸ் சலுகைகள்
இந்த சிறப்பு சலுகைகளுடன் உங்கள் பந்தய தொகையை அடுத்த கட்டத்திற்கு உயர்த்தவும்:
$50 இலவச போனஸ்
200% டெபாசிட் போனஸ்
$25 & $25 என்றென்றும் போனஸ் (Stake.us இல் மட்டும் கிடைக்கும்)
உங்கள் பந்தயத்திற்கு அதிக லாபம் பெறுங்கள்.
புத்திசாலித்தனமாக பந்தயம் கட்டுங்கள். பாதுகாப்பாக பந்தயம் கட்டுங்கள். உற்சாகத்தை தொடருங்கள்.
முடிவுரை
அதன் தனித்துவமான சுற்று தளவமைப்பு முதல் அதன் பரபரப்பான நிகழ்வுகளுக்கான நற்பெயர் வரை, F1 Azerbaijan Grand Prix ஒரு காணத் தவற முடியாத காட்சியாகும். சாம்பியன்ஷிப் போட்டி அழுத்தம் மற்றும் ஒரு வெறித்தனமான பந்தயத்தின் வாய்ப்பு ஆகியவை F1 காலெண்டரின் மிகவும் ஆவலுடன் எதிர்பார்க்கப்படும் வார இறுதி நாட்களில் இதை ஒன்றாக ஆக்குகின்றன. ஓட்டுநர்கள் பாகுவின் தெருக்களில் உச்சவரம்புகளை தள்ளும்போது ஒரு நிமிடம் கூட நாடகத்தை தவறவிடாதீர்கள்.
