அறிமுகம்: இரவுப் பந்தய மாரத்தான்
ஃபார்முலா 1 சீசன் தனது இறுதி, மாரத்தான் கட்டத்தை எட்டுகிறது, ஏனெனில் பேடாக் அக்டோபர் 3-5 ஆம் தேதிகளில் சிங்கப்பூர் கிராண்ட் பிரிக்ஸ் பந்தயத்திற்காக மரினா பே ஸ்ட்ரீட் சர்க்யூட்டிற்கு வருகிறது. தொடங்கியதிலிருந்து, இந்த நிகழ்வு F1-ன் கண்கவர் இரவுப் பந்தயமாக பார்வையாளர்களைக் கவர்ந்துள்ளது, பிரமிக்க வைக்கும் மரினா பே வானலைகளை விளக்கு வெளிச்சம் மற்றும் அதிக ஆற்றல் கொண்ட பந்தயத் தடமாக மாற்றியுள்ளது. ஆனால் மூச்சடைக்க வைக்கும் இயற்கை காட்சிகளுக்கு அப்பால், சிங்கப்பூர் காலெண்டரில் மிகவும் கடினமான ஒன்றாக பரவலாகக் குறிப்பிடப்படுகிறது. இது ஒரு தெருப் பந்தயப் பாதைக்கு மேல்; இது 2 மணிநேரம், 51 சுற்றுகள் கொண்ட உடல் மற்றும் தொழில்நுட்பப் போராகும், இதில் கொளுத்தும் வெப்பம், சுட்டெரிக்கும் ஈரப்பதம் மற்றும் பிழைகளுக்கு பூஜ்ஜிய சகிப்புத்தன்மை கொண்ட சர்க்யூட் உலகின் சிறந்த ஓட்டுநர்களை அவர்களின் வரம்புகளுக்குத் தள்ளுகிறது. இந்த முன்னோட்டம் சிங்கப்பூர் கிராண்ட் பிரிக்ஸை வரையறுக்கும் புள்ளிவிவரங்கள், வியூகம் மற்றும் சாம்பியன்ஷிப் கதைகளை ஆராய்கிறது.
பந்தய வார இறுதி அட்டவணை
தனித்துவமான நேர மண்டலம் ஒரு தனிப்பயனாக்கப்பட்ட அட்டவணையைத் தேவைப்படுத்துகிறது, இதனால் முக்கிய அமர்வுகள் இரவில் நடத்தப்படுகின்றன, இது உள்ளூர் ரசிகர்களையும் ஐரோப்பிய தொலைக்காட்சி பார்வையாளர்களையும் திருப்திப்படுத்துகிறது. அனைத்து நேரங்களும் UTC இல் உள்ளன.
| நாள் | அமர்வு | நேரம் (UTC) |
|---|---|---|
| வெள்ளி, அக் 3 | தடையற்ற பயிற்சி 1 (FP1) | காலை 8:30 - 9:30 |
| தடையற்ற பயிற்சி 2 (FP2) | மதியம் 12:00 - 1:00 | |
| சனி, அக் 4 | தடையற்ற பயிற்சி 3 (FP3) | காலை 8:30 - 9:30 |
| தகுதி | மதியம் 12:00 - 1:00 | |
| ஞாயிறு, அக் 5 | பந்தயம் (51 சுற்றுகள்) | மதியம் 12:00 |
சுற்றுத் தகவல்: மரினா பே ஸ்ட்ரீட் சர்க்யூட்
5.063 கிலோமீட்டர் (3.146 மைல்) மரினா பே ஸ்ட்ரீட் சர்க்யூட் ஒரு விசித்திரமான மிருகம். இதற்கு அதிக டவுன்ஃபோர்ஸ், சிறந்த மெக்கானிக்கல் கிரிப் மற்றும் முன்னணி-வகுப்பு பிரேக்கிங் செயல்திறன் தேவை, ஆனால் ஓட்டுநருக்கு ஓய்வெடுக்க சிறிய இடத்தைக் கொடுக்கிறது.
ஆதாரம்: formula1.com
தொழில்நுட்ப தரவு & உடல் தேவைகள்
| அளவீடு | புள்ளி | முக்கியத்துவம் |
|---|---|---|
| தட நீளம் | 5.063 கிமீ | ஒரு தெரு சுற்றுக்கு ஒப்பீட்டளவில் நீண்டது |
| பந்தய தூரம் | 309.087 கிமீ | பாதுகாப்பு கார் தலையீட்டின் கீழ் பொதுவாக 2 மணிநேர நேர வரம்பை எட்டும் |
| வளைவுகள் | 23 | F1 காலெண்டரில் அதிக வளைவுகள் |
| G-விசை/பிரேக்கிங் | 4.8G (உச்சம்) | தொடர்ச்சியான முடுக்கம் மற்றும் பிரேக்கிங் மூலம் தீவிர ஆற்றல் உள்ளீடு |
| கியர் மாற்றங்கள் | ஒரு சுற்றுக்கு ~70 | பந்தயத்தின் போது 3,500 க்கும் மேற்பட்ட கியர் மாற்றங்களின் மிக அதிக எண்ணிக்கை |
| ஈரப்பதம் | தொடர்ந்து 80% க்கு அருகில் | மிக அதிக ஓட்டுநர் உடல் திறனைத் தேவைப்படுகிறது; ஓட்டுநர்கள் பந்தயத்தின் போது 3 கிலோ வரை திரவத்தை இழக்கிறார்கள் |
| டயர் கலவைகள் (2025) | C3 (கடினமான), C4 (நடுத்தர), C5 (மென்மையான) | Pirelli-ன் மென்மையான டயர்கள், மென்மையான, குளிர் தெரு நிலக்கீல் மீது கிரிப்பை உருவாக்கத் தேவை |
இரவுப் பந்தய காரணி
பிரமிக்க வைக்கும் விளக்குகள் நல்ல பார்வையை வழங்குகின்றன, ஆனால் அதிக சுற்றுப்புற வெப்பநிலை (30-32°C) மற்றும் ஈரப்பதம் (70% க்கும் அதிகமாக) காரில் மற்றும் காக்பிட்டில் வெப்பத்தை பிடிக்கப் பயன்படுத்தப்படும் போது, அது காரின் குளிரூட்டும் அமைப்புகளுக்கு மகத்தான அழுத்தத்தை ஏற்படுத்துகிறது மற்றும் ஓட்டுநர்களை அசாதாரண உடல் துன்பங்களுக்கு உட்படுத்துகிறது. இது உயர்-அடுக்கு உடல் நிலை மற்றும் மன வலிமையின் வரலாற்றைக் கொண்ட ஓட்டுநர்களுக்குப் பொருந்தும் ஒரு சோதனையாகும்.
முந்துவதில் சிரமம் & அமைப்பு வியூகம்
முந்துவது புகழ்பெற்ற வகையில் கடினமானது, மிகவும் சாத்தியமான இடங்கள் டர்ன் 7 (மெமோரியல் கார்னர்) மற்றும் இரண்டாவது DRS மண்டலத்தின் உச்சிக்கு டர்ன் 14 க்கு கடினமான பிரேக்கிங் மண்டலங்களில் உள்ளன. சராசரியாக 16-17 வகைப்படுத்தப்பட்ட ஃபினிஷர்கள் மற்றும் அதிக சராசரி ஓய்வு பெறுபவர்களின் எண்ணிக்கை இருப்பதால், நம்பகத்தன்மை மற்றும் சுவரில் மோதாமல் இருப்பது முக்கியம்.
அணிகள் மோனாக்கோவைப் போல அதிகபட்ச டவுன்ஃபோர்ஸ் அமைப்புகளை இயக்குகின்றன, மூலை வேகத்தின் செலவில் மற்றும் நேரான வேகத்திற்கு ஆதரவாக நிலைத்தன்மை. தொழில்நுட்ப தேவைகள் மற்றும் சுவர்களுக்கு அருகாமையில் இருப்பது சிறிய பிழைகளின் விளைவை அதிகரிக்கிறது.
சிங்கப்பூர் கிராண்ட் பிரிக்ஸ் வரலாறு மற்றும் கடந்த கால வெற்றியாளர்கள்
சிங்கப்பூர் கிராண்ட் பிரிக்ஸ் அதன் முதல் இரவுப் பந்தயமாக இந்த விளையாட்டில் புரட்சிகரமானது, இது F1 காலெண்டரில் நிரந்தரமாக புரட்சியை ஏற்படுத்திய ஒரு கருத்து.
முதல் கிராண்ட் பிரிக்ஸ்: இது 2008 இல் தனது முதல் கிராண்ட் பிரிக்ஸை நடத்தியது.
பாதுகாப்பு கார் வரலாறு: இந்தப் பந்தயம் ஒவ்வொரு ஓட்டத்திலும் (2020 மற்றும் 2021 தவிர, தொற்றுநோய் காரணமாக நிகழ்வு நடைபெறாதபோது) குறைந்தது ஒரு பாதுகாப்பு கார் தலையீட்டைக் கொண்டிருக்கும் அசாதாரண சாதனையைப் பெருமைப்படுத்துகிறது. இது பந்தய வியூகத்தை நிர்ணயிக்கும் மிக முக்கியமான புள்ளிவிவரத் தகவல் துணுக்கு ஆகும். ஒரு பந்தயத்தில் சராசரியாக 2.0 க்கும் மேற்பட்ட பாதுகாப்பு கார் காலங்கள் காணப்படுகின்றன. இவ்வளவு அதிக நிகழ்தகவு அணிகளை எப்போதுமே பாதுகாப்புடன் பிட் செய்யத் தயாராக இருக்க வேண்டும் என்று கோருகிறது.
சராசரி பந்தய நேரம்: அதிக எண்ணிக்கையிலான பாதுகாப்பு கார்கள் மற்றும் தெரு சுற்றுகளின் உள்ளார்ந்த குறைந்த சராசரி வேகம் காரணமாக, சிங்கப்பூர் கிராண்ட் பிரிக்ஸ் தொடர்ந்து கிட்டத்தட்ட 2 மணிநேரம் எடுக்கும், இது ஓட்டுநர்களின் உடல் சுமையையும் அதிகரிக்கிறது.
முந்தைய வெற்றியாளர்கள் அட்டவணை
| ஆண்டு | ஓட்டுநர் | அணி |
|---|---|---|
| 2024 | Lando Norris | McLaren |
| 2023 | Carlos Sainz Jr. | Ferrari |
| 2022 | Sergio Pérez | Red Bull Racing |
| 2019 | Sebastian Vettel | Ferrari |
| 2018 | Lewis Hamilton | Mercedes |
| 2017 | Lewis Hamilton | Mercedes |
| 2016 | Nico Rosberg | Mercedes |
| 2015 | Sebastian Vettel | Ferrari |
முக்கிய கதைகள் & ஓட்டுநர் முன்னோட்டம்
சீசனின் முடிவில் அதிக பங்குகள் இருப்பதால், சாம்பியன்ஷிப் குறையும் போது பின்பற்ற குறிப்பிடத்தக்க கதைகள் உள்ளன.
சாம்பியன்ஷிப் போர்: மெக்லாரனின் Lando Norris மற்றும் Oscar Piastri ஆகியோர் கன்ஸ்ட்ரக்டர்ஸ் சாம்பியன்ஷிப்பில் பரந்த வித்தியாசத்தில் முன்னணியில் உள்ளனர், ஆனால் ஓட்டுநர்கள் மிகவும் போரில் உள்ளனர். சிங்கப்பூரில் ஒரு வலுவான செயல்திறன், அதிக புள்ளிகள் சம்பாதிக்கக்கூடிய, பிழைக்கான குறைந்த வாய்ப்புள்ள பந்தயம், ஒரு கேம்-சேஞ்சிங் மாற்றத்தைத் தூண்டும். அஜர்பைஜானில் ஒரு சிக்கலான வார இறுதிக்குப் பிறகு, மெக்லாரன் தங்கள் மேன்மையைத் தக்கவைக்க ஒரு அளவிடப்பட்ட ஓட்டத்தை தேவைப்படுத்துகிறது.
தெரு சுற்று நிபுணர்கள்
Charles Leclerc (Ferrari): சிங்கப்பூரில் Ferrari மற்றும் Leclerc சிறந்த ஒரு-லாக் செயல்திறனைக் கொண்டிருக்க முனைகிறார்கள், இது அவரை ஒரு முதன்மை போல் கண்டெர்னராக ஆக்குகிறது. அவர் தனது சனிக்கிழமை செயல்திறனை ஒரு சிறந்த ஞாயிற்றுக்கிழமை ஓட்டமாக மாற்ற முடிந்தால், அவர் ஒரு தீவிர அச்சுறுத்தலாக இருக்கிறார்.
Max Verstappen (Red Bull Racing): அவர் அஜர்பைஜான் மற்றும் இத்தாலியில் கிராண்ட் பிரிக்ஸை இரண்டு முறை வென்றாலும், 3 முறை உலக சாம்பியன் சிங்கப்பூர் கிராண்ட் பிரிக்ஸை ஒருபோதும் வென்றதில்லை. இந்த பதிவின் வரலாற்று வினோதம் இந்த பந்தயத்தை மூன்று முறை உலக சாம்பியனுக்கு ஒரு உளவியல் தடையாக ஆக்குகிறது, ஆனால் அவரது சமீபத்திய மறுபிரவேசம் அவரை நிராகரிக்க முடியாததாக ஆக்குகிறது.
Sergio Pérez (Red Bull Racing): "தெருக்களின் மன்னன்" என்று செல்லப்பெயரிடப்பட்ட Pérez, 2022 இன் பதிப்பை வென்றார். அவரது சிறந்த டயர் மேலாண்மை மற்றும் பொறுமை மரினா பே இல் முற்றிலும் முக்கியமானவை.
நள்ளிரவு சவால்: இந்த பந்தயம் ஒரு உண்மையான உடல் தாங்குதிறன் சோதனை. ஓட்டுநர்கள் பலவீனப்படுத்தும் வெப்பம், 23 வளைவுகளுக்குத் தேவையான தீவிர கவனம் மற்றும் விசித்திரமான நேர மாற்றம் (தென்கிழக்கு ஆசிய தடத்திலும் ஐரோப்பிய நேரத்தில் இருப்பது) ஆகியவற்றுடன் போராட வேண்டும். Lewis Hamilton போன்ற முழுமையான உடற்தகுதி கொண்ட ஓட்டுநர்களுக்குப் பெயர்போனவர்கள், இந்த தாங்குதிறன் சோதனைகளில் பொதுவாக சிறப்பாகச் செயல்படுபவர்கள்.
போல் பொசிஷனின் வலிமை: வரலாற்று ரீதியாக, சிங்கப்பூர் கிராண்ட் பிரிக்ஸ்களில் 80% முதல் வரிசையில் இருந்து வெல்லப்பட்டுள்ளன, இது தகுதிப் பந்தயம் பந்தயத்தை விட முக்கியமானது என்பதை அடிக்கோடிட்டுக் காட்டுகிறது.
Stake.com வழியாக தற்போதைய பந்தய முரண்பாடுகள்
பந்தய சந்தையில் இருந்து, மெக்லாரன் ஓட்டுநர்கள் மகத்தான விருப்பமானவர்கள், இது அதிக டவுன்ஃபோர்ஸ் செயல்திறனுக்கான அவர்களின் காரின் நிரூபிக்கப்பட்ட பிரதிபலிப்பாகும்.
சிங்கப்பூர் கிராண்ட் பிரிக்ஸ் பந்தயம் - வெற்றியாளர்
| தரவரிசை | ஓட்டுநர் | முரண்பாடுகள் |
|---|---|---|
| 1 | Lando Norris | 2.75 |
| 2 | Oscar Piastri | 3.00 |
| 3 | Max Verstappen | 3.25 |
| 4 | Charles Leclerc | 21.00 |
| 5 | George Russell | 26.00 |
| 6 | Lewis Hamilton | 26.00 |
சிங்கப்பூர் கிராண்ட் பிரிக்ஸ் பந்தயம் - வெற்றி பெற்ற கன்ஸ்ட்ரக்டர்
| தரவரிசை | அணி | முரண்பாடுகள் |
|---|---|---|
| 1 | McLaren | 1.53 |
| 2 | Red Bull Racing | 3.10 |
| 3 | Ferrari | 11.00 |
| 4 | Mercedes AMG Motorsport | 19.00 |
Donde Bonuses போனஸ் சலுகைகள்
இந்த பிரத்தியேக சலுகைகள் மூலம் சிங்கப்பூர் கிராண்ட் பிரிக்ஸிற்கான உங்கள் பந்தய மதிப்பை அதிகரிக்கவும்:
$50 இலவச போனஸ்
200% வைப்பு போனஸ்
$25 & $1 என்றென்றும் போனஸ் (Stake.us மட்டும்)
உங்கள் பணத்திற்கு அதிக மதிப்பை பந்தயம் கட்டுங்கள். புத்திசாலித்தனமாக பந்தயம் கட்டுங்கள். பாதுகாப்பாக பந்தயம் கட்டுங்கள். செயலைத் தொடருங்கள்.
கணிப்பு & இறுதி எண்ணங்கள்
சிங்கப்பூர் கிராண்ட் பிரிக்ஸ் என்பது தூய வேகத்தை விடச் செயல்படுத்தலுக்கு முன்னுரிமை அளிக்கும் ஒரு பந்தயமாகும். வெற்றிக்கு வியூகம் எளிமையானது: சனிக்கிழமை தகுதி பெறுங்கள், டயர்களைச் சரியாகப் பெறுங்கள், மேலும் தவிர்க்க முடியாத பாதுகாப்பு கார்களால் உருவாக்கப்படும் உடல் மற்றும் தந்திரமான குழப்பத்தை சமாளிக்கவும்.
பந்தய கணிப்பு: Max Verstappen-ன் இங்குள்ள சாதனை மோசமானது, ஆனால் அவரது சமீபத்திய வடிவம் அச்சுறுத்தும். இருப்பினும், மெக்லாரன் அதிக டவுன்ஃபோர்ஸ், மூலைகளைப் பிடிக்கும் தடங்களில் முற்றிலும் தீப்பிடித்துள்ளது என்பதால், முரண்பாடுகள் Lando Norris மற்றும் Oscar Piastri உடன் உள்ளன. அனுபவம் மற்றும் வேகத்துடன், 2024 வெற்றியின் மீது கட்டமைக்க Norris ஒரு சிறிய விருப்பமானவர். Charles Leclerc போல்-க்கு போராடுவார், இருப்பினும், மெக்லாரனின் பந்தய வேகம் மற்றும் டெலிவரி நிலைத்தன்மை மேலோங்கும்.
பாதுகாப்பு கார் பகுப்பாய்வு: தடம் 100% பாதுகாப்பு கார் புள்ளிவிவரத்தைக் கொண்டிருப்பதால், முதல் எச்சரிக்கையின் நேரத்தைப் பொறுத்து பந்தய முடிவுகள் தீர்மானிக்கப்படும். பிட் லேன் நேர அபராதம் பருவத்தின் மிக உயர்ந்தது, அதாவது பாதுகாப்பு காரின் கீழ் சரியான நேரத்தில் பிட் நிறுத்தம் ஒரு ஓட்டுநரை வரிசையில் சில இடங்களைத் தாவச் செய்யும். அணிகள் தவிர்க்க முடியாதவைக்குத் தயாராக இருக்க வேண்டும் மற்றும் பந்தயத்தில் ஒரு குறுக்கீடாக இருக்கலாம் என்பதற்கு அவசரகால திட்டங்களைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.
ஒட்டுமொத்த பார்வை: 2025 சிங்கப்பூர் கிராண்ட் பிரிக்ஸ் சாம்பியன், ஒரு-லாக் தகுதி பிரகாசத்தை தாங்குதிறன் மற்றும் மன உறுதியுடன் இணைத்து, 2 தண்டனை வழங்கும் மணிநேரங்களுக்கு குறைபாடற்ற செயல்திறனை வழங்கும் ஓட்டுநராக இருப்பார். இது விளக்குகளில் மனிதன் மற்றும் இயந்திரத்தின் உச்சபட்ச கலவையாகும்.
