Бакинська міська траса заслужено має репутацію найнепередбачуванішої вуличної траси сезону Формули-1. Поєднання надзвичайно швидких прямих та надзвичайно вузької, звивистої секції через історичне старе місто Баку — це максимальний тест для здатностей пілотів та команд. З останньою третиною сезону Формули-1, Гран-прі Азербайджану 21 вересня стане вирішальним моментом у боротьбі за чемпіонство, коли куються герої та панує хаос. Це поглиблене прев'ю надасть вам всю необхідну інформацію про гоночний вікенд, від розкладу та фактів про трасу до сюжетних ліній та прогнозів.

Ось повний розклад вікенду Гран-прі Формули-1 2025 року в Азербайджані (усі часи місцеві):

П'ятниця, 19 вересня

• Вільна практика 1: 12:30 - 13:30

• Вільна практика 2: 16:00 - 17:00

Субота, 20 вересня

• Вільна практика 3: 12:30 - 13:30

• Кваліфікація: 16:00 - 17:00

Неділя, 21 вересня

• День гонки: 15:00 - 17:00 (51 коло)

Бакинська міська траса має довжину 6,003 км (3,730 милі) і вражає контрастом своєї топографії. Герман Тільке розробив трасу як поєднання високошвидкісних прямих та надзвичайно вузьких, технічних поворотів.

Схема Бакинської міської траси

Джерело зображення: Натисніть тут

Дизайн траси створює низку статистичних особливостей, які не є типовими для календаря Формули-1:

• Середня швидкість: Середня швидкість на колі перевищує 200 км/год (124 миль/год), що ставить її серед найшвидших вуличних трас у світі.

• Максимальна швидкість: Автомобілі повинні досягати швидкості понад 340 км/год (211 миль/год) на головній прямій. Валттері Боттас встановив неофіційний рекорд кваліфікації 378 км/год у 2016 році.

• Повне прискорення: Пілоти перебувають на повному газі приблизно 49% кола, а найдовший сегмент траси Формули-1 – це головна пряма довжиною 2,2 км (1,4 милі).

• Перемикання передач: На колі відбувається приблизно 78 перемикань передач, що більше, ніж можна було б очікувати з довгими прямими. Це пов'язано з послідовними поворотами на 90 градусів, які розташовані дуже близько один до одного.

• Втрата часу на піт-стоп: Сама піт-лейн є однією з найдовших на трасі. Піт-стоп, включаючи заїзд, зупинку та виїзд, зазвичай коштує пілоту близько 20,4 секунди. Тому якісний, добре виконаний піт-стоп є надзвичайно важливим для хорошої гоночної стратегії.

Вперше Формулу-1 тут приймали у 2016 році під назвою "Гран-прі Європи". Через 12 місяців, у 2017 році, відбувся перший Гран-прі Азербайджану, і з того часу він став невід'ємною частиною календаря завдяки своїм захоплюючим і непередбачуваним гонкам.

Головна пряма з трибунами, такими як Absheron, є оптимальним місцем для спостереження за високошвидкісними обгонами та захоплюючим стартом гонки. Для унікальних вражень трибуна Icheri Sheher пропонує близький огляд автомобілів, що проїжджають найповільнішу та найтехнічнішу секцію траси.

Примітка: Захід 2016 року проводився як Гран-прі Європи.

Високі ставки кампанії 2025 року означають, що в Баку є чимало важливих сюжетних ліній, за якими варто слідкувати:

Битва за титул між напарниками Оскаром Піастрі та Ландо Норрісом набирає обертів. Піастрі, який вже перемагав тут, прагнутиме збільшити свою перевагу, але Норріс, відомий своєю майстерністю на вуличних трасах, прагне наздогнати його.

• Перемога Піастрі у 2024 році: Піастрі здобув свою 2-гу перемогу в кар'єрі минулого року, стартувавши з 2-го місця, і скористався хаотичною гонкою. Його тріумф показав, як він справляється з тиском і завойовує повагу на складній трасі.

• Стабільність Норріса: Після складного кваліфікаційного відбору у 2024 році, де він посів 15-те місце, Норріс все ж зміг продемонструвати неймовірне відновлення, фінішувавши 4-м і показавши найшвидше коло. Це свідчить про темп McLaren на цій трасі та здатність Норріса витиснути максимум очок з невдалого дня.

З неоднозначними результатами та серією невдач у останніх гонках, Red Bull та Макс Ферстаппен сподіватимуться повернутись на шлях перемог. Характер траси в Баку, яка дає перевагу машинам з низьким коефіцієнтом опору, теоретично, добре пасуватиме до сильних сторін автомобіля з високою швидкістю на прямих, тому Ферстаппен буде постійною загрозою. Однак Red Bull останнім часом бракує чистої швидкості, і ще належить побачити, чи продемонструють вони цього вікенду свою здатність до відновлення.

Шарль Леклер має вражаючу серію з 4 поспіль поул-позицій у Баку (2021, 2022, 2023 та 2024 роки). Це свідчить про його виняткову швидкість на одному колі на вуличних трасах. Однак йому ще не вдавалося перетворити жодну з них на перемогу, що породило так зване "прокляття Баку". Чи буде це його рік, щоб зламати прокляття та піднятися на подіум для Tifosi?

Останні новини про приєднання інженерного генія Адріана Ньюї до Aston Martin наступного сезону додають ажіотажу навколо команди. Хоча це не матиме прямого впливу на їхню ефективність на трасі цього вікенду, це ставить майбутні плани команди в перспективу і може стати мотивуючим фактором для команди.

В якості інформаційної ноти, ось актуальні коефіцієнти ставок на Гран-прі Азербайджану Формули-1 від Stake.com

Бакинська міська траса – це одна з тих трас, де може статися все, що завгодно. Довгі прямі та повільні повороти забезпечують високу ймовірність виникнення проблем, а машини безпеки є поширеним явищем. В останніх 5 Гран-прі Азербайджану ймовірність появи машини безпеки становила 50%, а віртуальної машини безпеки – 33%. Ці перерви мають тенденцію вирівнювати гонку і залишати двері відчиненими для тактичних ризиків та несподіваних результатів.

Хоча McLaren і Red Bull, ймовірно, будуть лідерами, для перемоги потрібна досконалість. Виходячи з останньої форми та характеристик автомобіля, перемога McLaren здається ймовірною. Однак прокляття Баку для пілотів з поул-позиції, дуже висока ймовірність інцидентів на трасі та повна непередбачуваність траси роблять можливим перемогу будь-кого з них. Очікуйте видовищної, насиченої обгонами та несподіванками гонки.

Pirelli привозить свій найм'якіший тріумвірат компаундів для Гран-прі Азербайджану 2025 року: C4 (Hard), C5 (Medium) та C6 (Soft). Цей вибір є на крок м'якшим, ніж минулого року. Траса має низький рівень зчеплення та зносу, що зазвичай призводить до стратегії одного піт-стопу. Однак, з м'якшими компаундами та останніми тенденціями, стратегія двох піт-стопів може стати життєздатним варіантом, що робить гоночну стратегію ще більш критичною.

Підніміть суму своєї ставки на наступний рівень за допомогою цих ексклюзивних пропозицій:

• Безкоштовний бонус $50

• 200% бонус на депозит

• Бонус $25 та $1 назавжди (доступно лише на Stake.us)

Зробіть свою ставку вигіднішою.

Ставте з розумом. Ставте безпечно. Підтримуйте азарт.

Від свого унікального дизайну траси до репутації напружених подій, Гран-прі Азербайджану Формули-1 – це видовище, яке не можна пропустити. Тиск боротьби за чемпіонство та ймовірність божевільної гонки роблять його одним з найбільш очікуваних вікендів календаря Формули-1. Не пропустіть жодної хвилини драми, коли пілоти розсуватимуть межі на вулицях Баку.