У той час як чемпіонат MotoGP™ наближається до свого напруженого фіналу, 28 вересня падок спускається до Mobility Resort Motegi на Motul Grand Prix of Japan. Це не звичайний Гран-прі; це одіссея до серцебиття мотоциклетних перегонів у Японії; критична битва наприкінці сезону, де національна гордість підживлює боротьбу. Оскільки це домашній захід титанів Honda та Yamaha, тиск надзвичайно високий, що робить Motegi колискою гарячих перегонів та сирих емоцій. Цей попередній огляд заглиблюється в усе, що стосується японського Гран-прі, від нюансів траси до сюжету чемпіонату та фактів для ставок.

Приєднуйтесь до нас, щоб отримати повну дозу двоколісних перегонів у Motegi (всі часи місцеві):

Джерело зображення: motogpjapan.com

Автодром Twin Ring Motegi, що є частиною великого комплексу Mobility Resort Motegi, відомий своїм унікальним стилем «гальмуй-і-рухайся». На відміну від більшості плавних трас, Motegi є складним випробуванням для гальмівної стабільності, прискорення та зчеплення мотоцикла.

• Конфігурація траси: Траса довжиною 4,801 км (2,983 милі) має низку зон сильного гальмування перед вузькими шпильками та поворотами під 90 градусів, які чергуються з короткими високошвидкісними прямими. Ця конфігурація вимагає від гонщиків надзвичайної точності, а виробників – майстерності в управлінні двигунами.

• Технічні характеристики: Конфігурація Motegi полегшує жорстке гальмування, ніж на більшості інших трас. Коли гонщики гальмують, вони відчувають значні перевантаження, особливо при вході в поворот 11 (V-поворот) і поворот 1 (90-градусний поворот). Прискорення з виходу з повороту та зчеплення однаково важливі для виграшу часу на коротких відрізках між поворотами.

• Довжина: 4,801 км (2,983 милі)

• Повороти: 14 (6 лівих, 8 правих)

• Найдовша пряма: 762 м (0,473 милі) – зворотна пряма є ключовою для максимальної швидкості.

• Найшвидше коло (перегони): 1:43.198 (Jorge Lorenzo, 2015)

• Рекорд усіх часів (кваліфікація): 1:43.198 (Jorge Lorenzo, 2015)

• Зафіксована максимальна швидкість: понад 310 км/год (192 милі/год)

• Зони гальмування: 10 зон сильного гальмування за коло, поворот 11 є найінтенсивнішим, вимагаючи сповільнення понад 1,5 G.

Джерело зображення: Натисніть тут

Японський Гран-прі має багату історію, що налічує десятиліття, і протягом багатьох років проводився на різних трасах для своїх культових перегонів.

• Перший Гран-прі: Перший японський Гран-прі для мотоциклів відбувся на культовому автодромі Suzuka у 1963 році. Протягом багатьох років, чергуючись між Suzuka та Motegi, перегони назавжди перемістилися на Twin Ring Motegi лише у 1999 році для MotoGP™, хоча остаточно закріпилися там у 2004 році.

• Особлива спадщина Motegi: Побудований Honda, Motegi був задуманий як найсучасніший об'єкт, який спочатку містив як дорожню трасу, так і овал (звідси й прізвисько "Twin Ring"). Його конфігурація була вигідною для Honda в перші роки, хоча останнім часом там успіху досягали й інші виробники.

Переможці MotoGP™ на Motegi за роками (остання історія):

Ключові тенденції: Ducati продемонструвала неймовірну силу за останні кілька років, здобувши поул-позицію в попередніх 3 перегонах у Motegi (2022-2024). Марк Маркес, який залишає команду, під час своєї кар'єри в Honda також був грізною силою, вигравши 3 поспіль титули з 2016 по 2019 рік. Це підкреслює необхідність стабільності гальмування та потужного прискорення, в чому Ducati, і традиційно Honda, були експертами.

Оскільки чемпіонат перебуває на драматичній стадії, Motul Grand Prix of Japan сповнений інтригуючих історій.

• Боротьба за чемпіонство: Увага буде прикута до лідерів чемпіонату MotoGP™. У разі напруженої боротьби за очки, кожен бал, здобутий у Спринті та основних перегонах, матиме значення. Francesco Bagnaia, Jorge Martín та Enea Bastianini (якщо він буде в боротьбі) будуть під величезним тиском. Bagnaia, переможець Motegi 2024 року та чинний чемпіон, прагнутиме зберегти свій титул.

• Домашні герої та виробники: Для Honda та Yamaha японський Гран-прі є надзвичайно важливим заходом.

  • Honda: Зірки, такі як Takaaki Nakagami (LCR Honda), нестимуть на своїх плечах надії домашніх уболівальників. Honda прагнутиме продемонструвати покращення та, можливо, поборотися за подіум, особливо після нещодавніх невдач. Солідний виступ тут є життєво важливим для морального духу домашньої команди та майбутнього прогресу.

  • Yamaha: Fabio Quartararo витисне максимум зі свого Yamaha. Хоча M1 час від часу демонстрував блискучу форму, стиль Motegi «гальмуй-і-рухайся» може виявити його слабкі сторони при прискоренні. Але якщо Quartararo зможе витиснути максимум зі своєї швидкості в поворотах та гальмуванні, він може стати несподіванкою.

• Домінування Ducati: Потужний двигун Ducati та блискуче гальмування роблять їх надзвичайно сильними в Motegi. Гонщики заводської команди та супутніх команд, таких як Pramac, будуть серед претендентів. Jorge Martín, переможець 2023 року тут, буде одним із тих, на кого варто звернути увагу.

• Випробування Aprilia: Гонщики Aprilia, такі як Aleix Espargaró та Maverick Viñales, зробили значні кроки вперед. Блискуча реакція передньої частини мотоцикла та стабільність гальмування можуть зробити їх темними конячками на шляху до подіуму.

• Амбіції KTM: З Brad Binder та Jack Miller (колишнім переможцем Motegi у складі Ducati) бойовий пакет KTM може домінувати в зонах сильного гальмування.

Експерти Motegi: Зверніть увагу на гонщиків з історією успішних виступів тут. Хоча Marc Márquez більше не виступає за Honda, його минуле домінування (3 перемоги між 2016-2019 рр.) в Motegi показує, що його стиль їзди особливо добре адаптований до траси. Його перехід до іншого виробника буде цікавим.

Для інформації, нижче наведено останні коефіцієнти ставок на Motul Grand Prix of Japan:

Motul Grand Prix of Japan - Переможець перегонів

(Коефіцієнти є орієнтовними та можуть змінюватися)

Збільште свою ставку на японський Гран-прі з цими спеціальними пропозиціями:

• Безкоштовний бонус $50

• Депозитний бонус 200%

• Бонус $25 та $25 назавжди (тільки Stake.us)

Обґрунтуйте свій вибір, отримавши більше вигоди від своєї ставки. Ставте розумно. Ставте безпечно. Підтримуйте азарт.

Motul Grand Prix of Japan обіцяє бути насиченою подіями гонкою. Стабільність гальмування та агресивне прискорення визначатимуть результат. Ducati, з її перевіреним трек-рекордом та вражаючою потужністю, стартує як фаворит.

• Прогноз на перегони: Хоча Francesco Bagnaia має чудову недавню історію тут, і його фокус на чемпіонство буде абсолютним, агресивний стиль Jorge Martín та його перемога у 2023 році роблять його серйозним претендентом, особливо якщо йому потрібно наздогнати очки в чемпіонаті. Зважаючи на вимоги траси, очікуйте запеклої боротьби між цими двома гонщиками, де Martín може здобути перемогу в основних перегонах.

• Прогноз на Спринт: Спринт MotoGP буде ще більш захоплюючим. Оскільки не буде достатньо простору для впливу деградації шин, ключем до успіху стануть чудові старти та жорсткий ранній темп. Гонщики, такі як Brad Binder (KTM) та Enea Bastianini (Ducati), які спеціалізуються на атакуючій їзді та швидкому прискоренні, мають найвищі шанси на подіум або навіть перемогу в Спринті.

• Загальний огляд: Управління передніми шинами, особливо під час сильного гальмування, буде в центрі уваги весь день. Дещо прохолодніші температури, які періодично спостерігаються в Японії в цей період року, також можуть стати ускладнюючим фактором. Величезний тиск на Honda та Yamaha, щоб показати видовище для своїх домашніх уболівальників, також може спричинити несподівані героїчні вчинки. Нас чекають драма, напружена конкуренція та потенційно вирішальний поворот у боротьбі за чемпіонство. Motegi рідко розчаровує!