Formula E 回到世界上最具标志性的赛车场地之一，2025 年 Hankook 上海电动大奖赛将于 5 月 31 日至 6 月 1 日举行激动人心的双回合比赛。比赛将在传奇的上海国际赛车场举行，这是 ABB FIA Formula E 世界锦标赛第 11 赛季的第 10 轮和第 11 轮比赛。

在去年成功亮相后，上海赛道已准备好再次点燃车迷的热情，这一次采用了缩短后的 3.051 公里配置，专为 Formula E 独特的缠斗激烈比赛而设计。比赛中，超车机会、狭窄弯道、能量管理戏剧性以及 PIT BOOST 策略都将发挥作用，车迷们将迎来一个激动人心的周末。

Formula E 于 2014 年首次亮相，在北京举行了具有历史意义的首场比赛，开启了世界上第一个全电动赛车系列。自那时以来，中国在香港、三亚以及现在的上海举办了电动大奖赛，上海是该系列赛具有象征意义的重要目的地。

在第 10 赛季首次亮相后，上海国际赛车场将以全新的能量回归赛程。上海电动大奖赛不仅庆祝高性能电动赛车，也展示了锦标赛对创新、可持续性和全球影响力的承诺。

上海国际赛车场由著名赛道设计师赫尔曼·蒂尔克设计，其视觉灵感来自汉字“上”。该赛道自 2004 年以来一直举办 F1 中国大奖赛，其修改后的布局为电动赛车手提供了激动人心的考验。

缩短后的 3.051 公里配置保留了赛道原有的特点，结合了高速直道、技术弯道以及充足的超车空间——这是 Formula E 比赛的完美配方。标志性的 1 号和 2 号弯组合，一个逐渐收窄的右转弯，是本站比赛的亮点，也是本回合攻击模式激活区所在地。

PIT BOOST 在第 11 赛季早些时候首次亮相，将在上海的两场比赛中的一场中出现。

PIT BOOST 是一项强制性的中途能量策略，每位车手通过进入维修通道进行 30 秒、600 千瓦的加速来获得 10% 的能量提升（3.85 千瓦时）。

预计将出现改变比赛进程的策略调整和意外的领先者易位。

Oliver Rowland 为 Nissan 带来了四场胜利、三次亚军和三次杆位（摩纳哥、东京和上一轮比赛），在本赛季的表现令人惊叹。在如此势均力敌的系列赛中，很少有人能展现出如此统治力，但上海赛道的不可预测性意味着一切皆有可能。

继 Dan Ticktum 在东京取得突破性领奖台后，本赛季所有车队都已获得前三名——这是该运动史上的首次。

GEN3 Evo 赛车如此高的性能统一性让车迷们在每个周末都充满期待。

上海充满活力的氛围和世界一流的基础设施使其成为举办电动赛车的杰出场地。外滩的天际线、黄浦江和全城的喧嚣为全球赛车运动提供了完美的背景。

2024 年，上海电动大奖赛重返赛程，并立即产生了影响。观众的热情、超车和攻击模式策略为比赛定下了高基调。Antonio Felix da Costa 赢得了比赛，他将希望在本周末再次取得成功。

随着 Formula E 进入 16 轮锦标赛的第 10 轮和第 11 轮比赛，所有人的目光都集中在是否有人能缩小与 Oliver Rowland 的差距上。凭借能量策略、PIT BOOST、上海的技术挑战以及群星云集的车手阵容，唯一可以确定的是比赛的不可预测性。

无论您是在上海的看台上观看，还是从世界各地流媒体观看，都不要错过任何一秒的精彩瞬间。

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